[汽车 新闻] 2010年12月9日,汽车工业协会发布了11月全国汽车工业报告。对1月-11月的汽车产销结果进行综述。

2011年1月10日,汽车工业协会发布了2010年12月全国汽车工业报告,并对2010年全年的汽车产销情况进行了综述。去年12月,全国汽车产销分别达到186万和167万辆。2010年全年,中国汽车产销刷新世界纪录,产量达到1826万辆,销量达到1806万辆。

由于消费者对于明年汽车市场优惠政策退出预期加强,11月乘用车需求呈现快速增长,当月销量接近134万辆,超过1月,再创历史新高。

● 12月及2010年全年全国乘用车销售情况综述

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2010年12月,乘用车总体延续了上月良好发展势头,共销售131万辆,创历年12月新高;2010年,乘用车销量达1376万辆,创历年新高。

11月乘用车销量概况

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据中国汽车工业协会统计,11月,乘用车共销售133.98万辆,环比增长11.30%,同比增长29.27%。与上月相比,除多功能乘用车环比增速略低外,其它车型均超过10%,与上年同期相比,四大类车型增速仍旧明显。11月,基本型乘用车销售93.39万辆,环比增长11.82%,同比增长23.83%;多功能乘用车销售4.21万辆,环比增长6.02%,同比增长51.89%;运动型多用途乘用车销售13.28万辆,环比增长10.53%,同比增长85.87%;交叉型乘用车销售23.10万辆,环比增长10.68%,同比增长26.18%。

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1-11月乘用车销量概况

12月,乘用车共销售130.86万辆,环比下降2.33%,同比增长18.60%。与上月相比,多功能乘用车环比增长较快,其它品种有所下降。12月,基本型乘用车销售92.08万辆,环比下降1.40%,同比增长11.77%;多功能乘用车销售4.91万辆,环比增长16.56%,同比增长56.88%;运动型多用途乘用车销售12.62万辆,环比下降4.93%,同比增长59.01%;交叉型乘用车销售21.25万辆,环比下降8.01%,同比增长25.81%。

1-11月,乘用车销售1244.92万辆,同比增长34.91%。其中,基本型乘用车销售857.35万辆,同比增长28.94%;多功能乘用车销售39.63万辆,同比增长82.09%;运动型多用途乘用车销售119.98万辆,同比增长1.1倍;交叉型乘用车销售227.96万辆,同比增长27.96%。

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11月自主车与合资、进口车型销量概况

2010年,乘用车销售1375.78万辆,同比增长33.17%。其中,基本型乘用车销售949.43万辆,同比增长27.05%;多功能乘用车销售44.54万辆,同比增长78.92%;运动型多用途乘用车销售132.60万辆,同比增长1.0倍;交叉型乘用车销售249.21万辆,同比增长27.77%。

11月,乘用车自主品牌共销售60.90万辆,占乘用车销售总量的45.46%。日系、德系、美系、韩系和法系分别销售25.01万辆、19.64万辆、14.20万辆、10.22万辆和4万辆,分别占乘用车销售总量的18.67%、14.66%、10.60%、7.63%和2.99%。自主品牌轿车共销售29.25万辆,占轿车销售总量的31.32%。日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售20.03万辆、18.12万辆、14.12万辆、7.88万辆和4万辆,占轿车销售总量的21.44%、19.40%、15.12%、8.43%和4.29%。与上月相比,日系、韩系和法系占有率有所增长,自主品牌、德系和美系略有下降。

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1-11月自主车与合资、进口车型销量概况

12月,乘用车自主品牌共销售61.71万辆,占乘用车销售总量的47.16%,占有率比上月提高1.70个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系分别销售25.96万辆、16.89万辆、12.60万辆、9.70万辆和4万辆,分别占乘用车销售总量的19.84%、12.90%、9.63%、7.41%和3.06%。与上月相比,日系和法系占有率有所上升,德系车下降较快。

1-11月,乘用车自主品牌共销售565.59万辆,占乘用车销售总量的45.43%。日系、德系、美系、韩系和法系分别销售242.88万辆、180.60万辆、128.62万辆、93.90万辆和33.34万辆,占乘用车销售总量的19.51%、14.51%、10.33%、7.54%和2.68%。自主品牌轿车共销售261.88万辆,占轿车销售总量的30.55%。日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售194.84万辆、167.88万辆、123.24万辆、76.17万辆和33.34万辆,占轿车销售总量的22.73%、19.58%、14.37%、8.88%和3.89%。

12月,自主品牌轿车共销售31.42万辆,占轿车销售总量的34.12%,占有率比上月提高2.80个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售21.02万辆、16.04万辆、12.14万辆、7.46万辆和4万辆,占轿车销售总量的22.83%、17.42%、13.19%、8.10%和4.34%。与上月相比,日系、韩系和法系占有率微增,德系和美系下降较明显。


2010年,乘用车自主品牌共销售627.30万辆,占乘用车销售总量的45.60%,比上年提高1.30个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系分别销售268.84万辆、197.49万辆、141.21万辆、103.60万辆和37.34万辆,占乘用车销售总量的19.54%、14.36%、10.26%、7.53%和2.71%,与上年相比,日系、韩系占有率有所下降,德系、美系和法系呈一定增长。

11月轿车市场销量排名前十轿车车型

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2010年,自主品牌轿车共销售293.30万辆,占轿车销售总量的30.89%,比上年提高1.22个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售215.86万辆、183.92万辆、135.38万辆、83.63万辆和37.34万辆,占轿车销售总量的22.74%、19.37%、14.26%、8.81%和3.93%,与上年相比,美系占有率增长最快,德系、法系微增,日系、韩系降幅分别达到2.01和0.79个百分点。

『上海大众朗逸』

● 轿车车型市场情况

11月,轿车市场表现较为出色,在销量排名前十位的品牌中,前七位品牌当月销量均超过2万辆,其中朗逸蝉联销售冠军。11月,销量排名前十位的轿车品牌依次是:朗逸、夏利、科鲁兹、悦动、旗云、捷达、F3、凯越、桑塔纳和新宝来,分别销售2.51万辆、2.43万辆、2.38万辆、2.18万辆、2.05万辆、2.03万辆、2.03万辆、1.92万辆、1.79万辆和1.79万辆。11月,上述十个品牌共销售21.11万辆,占轿车销售总量的23%。

12月,在排名前十位轿车品牌中,自主品牌占据四席,分别是F3、腾翼C30、旗云、夏利,其中长城旗下的腾翼C30首次进入前十,列第四位,表现最为突出,F3也再回榜首,市场表现同样出色;德系品牌除朗逸、桑塔纳外,捷达和新宝来本月均退出前十。

1-11月轿车市场销量排名前十轿车车型

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12月,销量排名前十位的轿车品牌依次是:F3、朗逸、桑塔纳、腾翼C30、旗云、悦动、卡罗拉、夏利、凯越和福克斯,分别销售2.66万辆、2.50万辆、2.50万辆、2.47万辆、2.00万辆、1.97万辆、1.90万辆、1.89万辆、1.71万辆和1.69万辆。12月,上述十个品牌共销售21.29万辆,占轿车销售总量的23%。

『比亚迪F3』

2010年,销量排名前十位的轿车品牌依次为:F3、朗逸、悦动、捷达、凯越、桑塔纳、夏利、科鲁兹、旗云和新宝来,分别销售26.39万辆、25.16万辆、23.33万辆、22.45万辆、22.25万辆、21.01万辆、19.87万辆、18.78万辆、17.35万辆和17.25万辆。2010年,上述十个品牌共销售213.84万辆,占轿车销售总量的23%。