[汽车 静态体验] 你相信吗,有时候写文章很简单,起个题目倒是很头疼的事情。后来,我的同事为这辆大众CC起了一个带有北京味儿的名字:“跑范型男”。这个形容很贴切,因为这辆车的大部分精髓确实就在它所谓的“范儿”和“型”上。但如果光看题目的话,确实多少有点骇人,似乎编辑的“取向”有点问题似的,我可以很严肃的告诉你那绝对是没有的事!一个男人被一辆车吸引很正常吧。

3月9日,一汽-大众全新捷达在深圳上市,共推出1.4L、1.6L两个排量7款车型,售价8.28-11.93万元。而我们从一汽-大众内部人士处了解到,今年内还将有三款新车推出,其中速腾GLI预计在上海车展发布,改款CC将于7月份发布,高尔夫7将在9月的成都车展亮相。

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我们今天的主角——大众CC是一款四门轿跑车,今年5月份搭载3.6升发动机的车型已经以全进口的形式在国内上市,而我们测试的2.0T车型则是11月13号刚刚上市的,起价39.39万。

全新速腾GLI上海车展首发

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相信很多读者也有点不太明白,为什么要把它归类为跑车,毕竟在人们的印象中,四门四座的跑车恐怕不多。可是如果当这辆车以立体的形式展现在眼前的时候,至少从外形来看,我认为它并不输于很多高性能跑车,确切的说,它应该是轿跑车。

【海外新速腾GLI版本 国内车型为氙气大灯+LED日间行车灯】

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大众标志性的U型前脸在CC上得到进一步发挥,车灯的也更加飘逸,构成一个极具个性并令人印象深刻的前脸,可以说CC是这一风格的巅峰之作,如今大众家族已经不再采用这种线条转而变成六代高尔夫那样的平直车头造型,这种张扬的设计恐怕以后很难在大众车上找到了。

全新速腾GLI与国产高尔夫GTI的数据相当。动力方面,将会使用技术相对成熟的高尔夫GTI的动力总成“2.0T发动机+六速DSG双离合器变速箱”。预计国产后的发动机数据应当与国产高尔夫GTI的数据相当,内饰与外观较普通版车型进行相应的性能化改动。

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【海外车型内饰 国产车型与海外车型差别不大】

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若国产全新速腾GLI消息属实的话,那么对于国内潜在消费者无疑是一大喜事。但就之前在2011年的广州车展上发布的全新速腾来看,由于出于成本考虑,该车使用了老旧的扭力梁悬挂,让车迷倍感失望。在此,我们只希望不要把这种失望带到全新速腾GLI身上。

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全新CC预计7月份亮相

和前脸一样,尾部的造型也很夸张,巨大的尾灯仿佛被时空弯曲了一般贴合在车身上,甚至我的同事已经开始抱怨尾灯的面积已经有些过头了。另外后风挡也是值得一说的地方,在后风挡与后备箱之间设置了巧妙的过渡,猛一看还以为是一整快玻璃,其实是增加了一条黑色面板,这样就使得线条更加流畅。

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