在经历了漫长的等待之后,印度塔塔汽车正式宣布出货Nano系列汽车,这款被誉为世界上最便宜量产车的车型最终售价在10万卢比左右,此车将于3月23日正式上市,而用户最早可以在4月的第二周开始预定。

据外电报道,印度塔塔汽车将在4月份推出全球最廉价汽车Nano,售价大约在10万卢比(100卢比约等于13.6元人民币),此车将于3月23日正式上市,而用户最早可以在4月的第二周开始预定。

塔塔汽车公司日前表示,其正在为2011年9月前生产的Nano进行升级,为之更换新的起动马达,目的是为了提升旧款Nano的性能。早在去年10月份塔塔汽车公司就已经开始这一项目,截至目前已为5万辆旧款Nano更换了新起动马达。据悉,升级13.9万辆旧款Nano车型的费用大概为11亿卢比。塔塔公司此次如此大张旗鼓地为Nano升级性能,究竟缘由何在?最先以全球最低价标签出现在世人眼中的Nano目前是否安好?

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印度人的哲学观

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据了解,Nano是在2008年1月的印度德里车展上首次曝光的,原计划在2008年10月上市销售,但主工厂选址上的一些问题拖延了上市,此前,印度东部加尔各答市附近原厂房的政治冲突迫使该公司迁移了工厂。

印度传统的哲学思想带有一种强烈的实用主义倾向,即希望能够为人民提供一种正确的人生指南和获得解脱之道。Nano的诞生,正是在这样一种思想下的产物。2008年1月,塔塔公司一位名叫Nano的新成员亮相日内瓦车展,并且迅速成为闪光灯的焦点。它那低廉的价格对全球汽车界来说,无疑是一颗重磅炸弹。毕竟当时还没有哪个汽车制造商能以如此低廉的价格制造和销售一款汽车。

Nano是整个汽车产业界非常期待的产品,因为它把成本控制做到了极致,这种车型舍弃了一切不必要的装备来降低生产成本,整车长度仅为3100mm,轴距2230mm,而车重仅为580公斤。搭载2汽缸的623cc、33马力的发动机,虽说硬件指标并不高,但却也可以坐上4个成年人。

Nano是一款将成本控制做到极致的车型,这种车型舍弃了一切不必要的装备来降低生产成本,整车长度仅为3100mm,轴距2230mm,而车重仅为580公斤;搭载2汽缸的623cc、33马力的发动机,虽说硬件指标并不高,但却可以坐上4个成年人。

Nano在印度古吉拉特邦Sanand的年产量为25万辆的工厂生产。它的车身尺寸为长3099mm、宽1495mm、高1652mm,轴距2230mm,并且最小离地间隙也非常大,达到180mm,从静止加速到时速64公里的时间控制在了10秒之内,且最高时速能达到105公里。很显然,这样的车身大小和行驶速度特别适合其在印度拥挤的城乡之间行走。甚至,就连印度最为拥挤的街道也不会妨碍这位小明星游刃有余地晃荡。

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图片 5【图为塔塔Nano内饰】

日内瓦车展尚未结束,Nano就已经因其小巧的车身和便宜的价格出现在了全球各地的媒体报道中,它被冠以革命性车型的头衔,甚至在正式上市之前,就已经收获了20万辆的订单。