[汽车 新闻] 日前据外媒报道,三菱正在开发一套全新的企业能源管理系统,主要针对未来大型场所中新能源汽车充电成本问题的优化。未来该系统将主要应用于中大型企业内,建立高效且低成本的新电网管理方式,满足大型企业中员工的车辆充电需求的同时,也能帮助企业节省电费。

江苏省首家锂电池梯次利用储能电站运行

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2018-05-24来源:新能源汽车网

2018年5月22日,江苏常能新能源科技有限公司的锂电池梯次储能电站在武进国家高新区创新产业园落成并交付使用。该电站使用电动汽车更新下来的旧锂电池储能,是江苏省首家锂电池梯次利用储能电站,采用合同能源管理方式运营。该电站全部建成后,总容量达10MW,因我省工业用电峰谷电价价差大,峰时电价1.1元/千瓦时,谷时电价0.3元/千瓦时,储电站在谷时充电,在峰时放电,每年可节省电费近300万元左右。

该项目交付使用意义非凡,不仅可为企业节省用电成本,还有利于电网削峰填谷,增加供电的稳定性。同时还为旧的汽车动力电池再利用提供了新出路、新样板,实现资源充分利用。

该能量管理系统将主要应用场景锁定在了企业内,当员工上班时将新能源汽车停放到充电区域后,白天可能不会再使用,所以车辆也将成为该企业能源管理系统的一部分。传统的企业能源管理系统非常单一,一般仅会通过“阈值设定”来防止高峰期过大的用电量,尤其当加入电动车充电设施后,对于企业在用电峰时的要求将更高。