问题:T700 T500 SR9

问题:这个车可以入手吗,手动为什么没有esp

众泰皮尺队抓紧上,这辈子圆梦保时捷、路虎,买不买的起超跑就靠众泰了!作为国内车市中的典型性吐槽对象,众泰却越卖越火,其实这背后有着深层次的消费心理特征在起作用。众泰用了极低的成本,蹭出了极大的市场热度,在网友的弹幕漫天飞舞之余,把满满的槽点和热度都转化成了真金白银。在本次2017上海车展上,众泰推出定位于中大型SUV的众泰T700,冲击自主品牌中高端市场,意欲摆脱原有的“山寨之王”的品牌形象。这款号称是原创度最高的众泰T700,真的是完全原创不抄了吗?它又有哪些真本事,经得起火眼金睛的考验吗?值得我们去探究一番。

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成为2017上海车展热门车型,众泰T700还是有一手

众泰用是自主研发的1.8T是铜陵的发动机,2.0T是三菱发动机。特别有豪车范,时尚的悬浮顶车顶,加上星空式镀铬装饰的进气格栅,犀利的LED大灯,外形时尚霸气。4748*1893*1697mm的车身尺寸,加上2850mm的超长轴距使得T700的车内空间也比较充足。配置也很厚道丰富,豪车有的它都有,旋钮换挡啊、电动踏板啊、无线充电、手机互联啊、智能语音等

众泰z700发动机不是三菱的,是众泰推出的首款自主研发的涡轮增压发动机。目前这款发动机在T600、T700等车型上都有搭载。动力参数上来看还是做的不错的一款发动机。

车友们已经习惯了众泰的山寨、抄袭,可这次厂商却宣称T700是坚持高度自主、原创性设计的产品,看来众泰也并非是想这样抄袭混不吝地一辈子,还是有不断向上奋发的“鸿鹄之志”的。比起众泰的前辈们,T700至少做到了第一眼看不出它到底是模仿了谁。

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动力部分,众泰Z700将搭载一台1.8T涡轮增压发动机,最大输出功率170马力,峰值扭矩245牛·米。传动方面与发动机匹配的是6速DCT双离合变速箱。图片 4

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T700的车身尺寸为4788*1933*1697mm,轴距为2850mm,比T600体型略涨了一些。想必其内部空间表现会比T600来的好。在配置上,则有了大幅提升,标配车身稳定程序、牵引力控制、电子手刹、胎压监测等安全性配置,大尺寸液晶中控屏、电动踏板、旋钮换挡、无线充电、全景天窗、电动尾门、可视倒车影像循迹功能、自适应巡航。。。。各种高大上。但在动力方面和变速器,全部采用外购形式获得。除了新增一台来自上汽的2.0T直喷涡轮增压发动机,其余都是老面孔,毕竟三大件才是最耗费成本的不是? 1.8T发动机来自Z700(源自三菱的铜陵锐展TN4G18T型)和搭载T600多年的2.0T(三菱4G63S4T型)发动机,匹配5速手动和6速双离合变速箱。上市后可提供4、5、7座不同的布局形式,满足不同需求的消费者群体(四座???真豪车啊!!!)。

T700的1.8T是铜陵的发动机,2.0T是三菱发动机。

不是的,Z700搭载的是众泰旗下的铜陵锐展公司研发的1.8T发动机,可以说Z700是第一批搭载的众泰自家发动机的一款产品,目前这款发动机在T600、T700等车型上都有搭载。动力参数上来看还是做的不错的一款发动机,和主流的1.8T发动机参数上是出入不大的。

似曾相识——前脸设计原创度有多少?

SR9也是三菱发动机
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众泰z700发动机不是三菱的,是众泰推出的首款自主研发的涡轮增压发动机。目前这款代号为TN4G18T的发动机由众泰汽车旗下的锐展(铜陵)科技有限公司负责生产,从参数上看,其性能已经达到主流合资品牌水平。

除了有密集恐惧症的车友之外,T700的前脸设计还是可以获得多数人肯定的。整体给人的感觉非常精炼、犀利,线条不拖泥带水,大气简练能够烘托出车型的大尺寸,车头显得气势十足。

众泰用的是自主研发的发动机,虽然有些发动机的底子可能是从其他企业采购过来,但都是要经过众泰自己的调试,达到和符合车型的要求,如T500的发动机就和原型的发动机感觉完全不同,比原型的发动机加速更快,起步更灵活。

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原型是三菱的4G18,这款机器在中国做了很多变种,都国产化了已经,比如吉利JL4G18、东安的4G18S,等等,好像只有蓝瑟用的是原版的三菱机器,沈阳产的,其他变种都有自己的改动,很经典的一台机器众泰这款TN4G18T,是众泰自己的发动机公司“铁牛”产的,众泰前身就是叫铁牛

从进气格栅的设计还是能够看出某些品牌的家族化特征,如别克的直瀑式、吉利的回字型等等,可谓集众家之大成。众泰T700在六边形的格栅中加入了点阵式镀铬繁星设计,加上英文Zotye车标,以及全LED大灯,档次和逼格都上升了许多。论最后成品的效果,T700车头设计还是成功的。

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但是细看这个六边形的中网,还有下方贯通式加黑色祥云纹设计的“下巴”,总是让人隐约感到似曾相识,比如车展上同样大热的魏派W01:

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还有魏派W02:

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以及车技君心水车型——玛莎拉蒂首款SUV车型Levante:

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细看T700的中网格局与车灯的线条,和玛莎拉蒂Levante仿佛有着远亲的血缘关系。你说什么?魏派W01、W02也是抄的?分体式设计,扁六边形,大灯联通进气格栅,世上的事就是这么巧,你想说什么都可以。

大家都这么干——车身侧面设计原创度分析

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看到车身,大家就松了一口气,众泰果然还是那个爱抄作业的众泰。A柱到D柱后倾式曲线,悬浮式车顶,中间贯穿的大腰线,这些元素一个不漏地出现在了T700身上,没办法,谁让路虎极光那么前卫牛逼,SUV车型车身设计想走激进运动风,想不学它都难:

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