[汽车 新闻] 在本届北京车展上,福特Everest概念车首发,这款车未来有望在江铃小蓝基地投产。

[汽车 新车首发] 2014年11月13日,福特在北京正式发布了Everest量产版,同时公布了该车型的中文名为“撼路者”。新车采用了非承载式车身设计,内部采用7座布局,并定位于中型SUV。虽然我们并未从展车车身上看到“江铃汽车”的国产标识,但经过现场确认,该展车为江铃南昌小蓝工厂生产。未来,国产撼路者将于2015年上市销售

[汽车 新闻] 日前,福特发布Everest量产版的预告图片,新车将会在11月13日于北京全球首发。据悉,Everest量产版未来将由江铃汽车(全称江铃汽车股份有限公司,该公司是江铃汽车和福特汽车合资组建,其中福特占32%股份)引入国产,并通过江铃汽车旗下的福特品牌的经销商网络来负责销售和服务。另外在11月13日发布会当天,福特会发布Everest量产版的中文名。

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从外形设计来看,福特Everest概念车的车身线条柔和,但较高的车身离地间隙,车底的护板显示了一股野性气息。车尾部分,概念车采用了大量镀铬装饰,后保险杠造型也非常厚实,透露出一股硬汉风格。

● 新车特点:

『福特Everest量产版预告图』

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据官方介绍,福特Everest是位于澳大利亚的福特亚太设计中心和开发团队打造,并基于福特Ranger皮卡设计,定位于中型SUV。此外从官方发布的预告图来看,Everest量产版保留了概念车的前大灯以及中网格栅设计,从此来看,预计量产版车型外形设计不会和概念车存在太大的差异。

福特Everest概念车由福特亚太区设计和工程团队领衔打造。作为一款中级7座越野型SUV概念车型,福特Everest概念车的中国首发还展现了福特希望进一步强化其在华的全系SUV产品阵容的愿景。该车在江铃福特的内部代号为U375,很有可能使用国产的2.0T发动机。

与皮卡同平台打造,采用非承载车身:官方将福特撼路者定义为一款中型硬派越野车,并宣传它具有优秀的越野能力和耐用性,其中原因在于撼路者使用了非承载式车身,并与福特Ranger皮卡同平台打造。新车的离地间隙为225mm,具有出色的车身刚性,可以应对恶劣的道路环境或高强度越野。

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据悉,在福特CEO穆拉利去年到访江铃汽车之后,双方就此启动了与福特的乘用车合作项目。有消息称,目前江铃已成立专门的“福特SUV品牌部”。对于江铃来说,导入福特的SUV车型对于其在乘用车领域的发展尤为重要,而由江铃生产福特的SUV车型不仅有助于推动福特“1515”计划,还有助于缓解福特目前在华的产能压力。

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硬派风格的造型设计:不仅“骨骼够坚硬”,福特撼路者外表也散发出硬派的设计风格,其车身通过线条的勾勒显得高大强壮,前脸部分则使用大面积的家族式六边形进气格栅,粗壮的横条幅装饰与大尺寸LOGO很霸气,而其前大灯也和前格栅相呼应,发动机舱盖隆起的线条也很有力量感。

『福特Everest概念车』

落户江铃 新一代福特Everest或将国产 //www.autohome.com.cn/news/201311/652694.html

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福特Everest概念车的造型肌肉感十足,硬朗的线条遍布整个车身。动力部分,据悉该车将搭载2.0T汽油增压发动机以及2.2T或3.2T柴油增压发动机。

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福特撼路者侧面采用了夸张的前后轮拱,侧面腰线也很有层次感,使得这位“大块头”看起来并不臃肿。福特撼路者尾部则很有美系SUV的设计元素,大面积的镀铬装饰使得车尾看起来很饱满,同时像下护板等细节设计则增添了越野设计风格。

福特Everest量产版将于11月13日首发 //www.autohome.com.cn/news/201411/849409.html

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『活动现场禁止拍摄内饰图片,此图为车外拍摄,质量不佳请谅解』

沉稳的内饰,配备七座设计:内饰方面,福特撼路者中控台设计简约,同时按钮布局紧密,并选用诸多旋钮设计,并配备有一款8英寸液晶显示屏,整体风格偏向于沉稳大气。此外福特撼路者车内还将配备三排七座设计,进一步提高了实用性。

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